Svar på fråga 1997/98:402 om Gotlandstrafiken

Lilian Virgin har frågat mig hur regeringen kan se till att garantin för en tillfredsställande person- och godstrafikförsörjning på två fastlandshamnar uppfylls. Vidare har Håkan Juholt frågat mig hur regeringen skall säkerställa att person- och godstrafikförsörjningen sker på två fastlandshamnar.

Regeringen fäster största vikt vid en säker och tillförlitlig färjetrafik av god kvalitet mellan Gotland och fastlandet. Trafiken regleras genom avtal mellan staten och rederiet Destination Gotland. I avtalet fastställs vilken standard trafiken och fartygen skall motsvara vad gäller bl.a. säkerhet, miljö, kapacitet och service.

I händelse av att fartygs prestanda av olika skäl väsentligen nedsätts men fartygen ändå stannar kvar i trafik, skall rederiet enligt avtalet göra sitt yttersta för att snarast återställa fartygen samt, genom ändringar i turlistan för övriga fartyg, upprätthålla antalet dagliga turer på respektive linje. På samma sätt skall rederiet upprätthålla antalet dagliga turer om ett fartyg tas ur trafik. Vid längre avbrott i trafiken kan det även bli aktuellt att rederiet skall tillförsäkra linjetrafiken ersättningsfartyg.

Under tre av de dagar då M/S Thjelvar var belagd med nyttjandeförbud samt gick i trafik endast som lastfartyg lade rederiet om turerna för fartyget M/S Visby, som normalt går mellan Visby-Nynäshamn, så att samma fartyg även trafikerade linjen mellan Visby-Oskarshamn.

Rederiet arbetar med att åtgärda de tekniska bristerna på M/S Thjelvar och att förbättra sin säkerhetsorganisation. Dessa förändringar kontrolleras fortlöpande av Sjöfartsinspektionen, som nu har utfärdat ett nytt säkerhetscertifikat för M/S Thjelvar. I och med dessa förändringar förutsätter regeringen att en tillfredsställande trafik skall kunna garanteras i fortsättningen.