Eva Goës har frågat mig om jag avser uttala mitt veto mot överflygningar där lasten består av plutonium.
Internationell civil luftfart regleras genom den s.k. Chicagokonventionen, som fastställts genom samarbete i FN-organet International Civil Aviation Organisation (ICAO). Sverige har, liksom över 180 andra länder, undertecknat denna konvention.
Chicagokonventionens tekniska instruktioner som gäller farligt gods, även radioaktiva ämnen, är intagna i de svenska bestämmelserna för civil luftfart och gäller även överflygning av svenskt territorium. De svenska luftfartsbestämmelserna är utgivna med stöd av luftfartsförordningen (1986:7), lagen (1982:821) om transport av farligt gods och förordningen (1982:923) om transport av farligt gods samt på grundval av ICAO annex 18.
Risken för haveri under överflygning av svenskt territorium är extremt låg. Om en överflygning i timmen, med en flygtid av en timme per tillfälle, skedde året runt över Sverige (8 760 tillfällen), skulle statistiskt ett haveri inträffa var femtusende år. I själva verket sker endast ett fåtal flygningar om året.
Jag finner därför att regleringen av flygtransporter av radioaktiva ämnen är tillfredsställande.