Jag har i tidigare sammanhang varnat regeringen för att den uteblivna bolagiseringen av Vägverket Produktion, i motsats till vad regeringen har trott, skulle kunna bli ett hinder för att genomföra de trafikpolitiska målen. Vägverkets årsredovisning för 1996, svårigheter för Vägverket Produktion att vinna konkurrensen om drifts- och underhållsområdena samt tidningsuppgifter om att ingen anställd trots brist på arbete, skall behöva bli uppsagd, förstärker mina farhågor.
Vad avser regeringen att göra om utredningen visar att Vägverket Produktions konkurrenskraft påverkas negativt av att de är en myndighet i stället för ett aktiebolag?