den 17 augusti
Regeringen har aviserat en omfördelning av medel inom Vägverket. Vägverkets resurser för nya trafiksäkra vägar minskar med samma belopp. Det betyder att vissa planerade vägbyggen som är angelägna ur trafiksäkerhetssynpunkt kommer att skjutas på framtiden. En vägsträcka som berörs av regeringens besparing är byggandet av en ny förbifart mot Strängnäs.
I Moderata samlingspartiets budgetmotion finns mer pengar avsatta för såväl byggande som underhåll av vägar. De vägar som landet behöver måste byggas, och de projekt som är igångsatta måste bli klara i rimlig tid. Att redan befintliga vägar dessutom skall underhållas ser jag som självklart. Bortsett från att detta gör trafikarbetet effektivare och att det leder till att svenskt näringsliv blir mer konkurrenskraftigt, så leder sådana åtgärder också till att trafiksäkerheten ökar.
Under en debatt i Tylösand frågade jag trafikutskottets ordförande Monica Öhman om hon visste hur omfördelningarna såg ut och om hon verkligen tror att fler trafiksäkra vägar skapas genom att ej låta de redan planerade vägarna byggas. Monica Öhman hade inget svar på den frågan.
Har kommunikationsministern möjlighet att redogöra för vilka motiv som regeringen har till att prioritera bort mycket angelägna vägsträckor ur trafiksäkerhetssynpunkt?