den 5 augusti
Den senaste tiden har vi kunnat se att alltfler svenska rederier väljer att flagga ut sina fartyg t.ex. till Norge. Enligt tidningen Nautisk tidskrifts nr 4 1998 har mellan 15 och 20 svenska fartyg registrerats i Norsk Internasionalt Skipsregister (NIS). Senast i raden är Helsingborgsrederiet Gorthon-line som meddelar att det går in i NIS med tre av sina fartyg. På det sättet räknar man med att spara ca 8 miljoner om året i löneutgifter och skatter.
Detta är en utveckling som riskerar att utarma Sveriges ställning som sjöfartsnation och många arbetstillfällen står på spel. Tyvärr har det visat sig att en del länder använder sig av statliga stöd i form av skatterabatt eller direkt rederistöd för att locka till sig fartyg. Det arbete som regeringen här bedriver inom EU är positivt och bör poängteras.
Min fråga till skatteministern blir:
Avser skatteministern att göra en sammanhållen konsekvensutredning för svensk sjöfartsnäring av den senaste tidens utveckling?