Sverige är det enda land som avskaffat sitt varvsstöd och den svenska varvsindustrin konkurrerar för närvarande med varv i andra länder, som i större eller mindre omfattning får statliga subventioner. Denna situation är i längden ohållbar. Det är orimligt att förvänta sig att varven i Sverige skall kunna bedriva sin verksamhet så kostnadseffektivt att de kan hävda sig mot stödmottagande länder. Situationen kan bara förbättras genom att sunda konkurrensförutsättningar finns mellan olika varvsländer. Sverige har länge tryckt på internationellt inom OECD och EG för att få bort subventionerna. Tyvärr går utvecklingen i motsatt riktning, EU-kommissionen kommer, med största sannolikhet, inom kort kungöra att nuvarande varvsstöd på 9 % skall bestå. Ambitionen är att stödet skall avvecklas inom tre år. Dessutom införs ett nytt varvsstöd för regional utveckling av varvsföretag, modernisering av varven, teknologisk utveckling och miljöåtgärder. Förutsättningarna för ett avvecklande av varvsstödet torde därmed vara utsiktslöst under överskådlig tid. Frågan måste då ställas om Sverige som enda land även fortsättningsvis skall bedriva varvsnäring utan subventioner. Näringsministern har tidigare i en interpellationsdebatt sagt att Sverige kan tänka sig att införa ett varvsstöd med inriktning på forskning, utveckling och ny teknik.
Min fråga till näringsministern är:
Kan Sverige tänka sig att införa ett varvsstöd antingen i form av driftstöd och/eller stöd inriktat på regional utveckling av varvsföretag, modernisering av varven, teknologisk utveckling och miljöåtgärder?