Byggkostnaden för tunnlar kan uppenbarligen variera kraftigt beroende på byggmetod. Kalkylerna för Citytunneln i Malmö anger en beräknad byggkostnad om 4 500 miljoner kronor. Om detta förutsatte användning av kemiska tätningsmedel kan man befara att den verkliga byggkostnaden kommer att bli högre.
Jag vill därför ställa följande fråga till kommunikationsministern:
Har man planerat att använda kemiska tätningsmedel i Citytunneln i Malmö och räknar man fortfarande med en byggkostnad om 4,5 miljarder kronor?