Svar på fråga 1997/98:644 om transporter av radioaktivt avfall

Eva Goës har frågat mig om jag avser uttala mitt veto mot överflygningar där lasten består av plutonium.

Internationell civil luftfart regleras genom den s.k. Chicagokonventionen, som fastställts genom samarbete i FN-organet International Civil Aviation Organisation (ICAO). Sverige har, liksom över 180 andra länder, undertecknat denna konvention.

Chicagokonventionens tekniska instruktioner som gäller farligt gods, även radioaktiva ämnen, är intagna i de svenska bestämmelserna för civil luftfart och gäller även överflygning av svenskt territorium. De svenska luftfartsbestämmelserna är utgivna med stöd av luftfartsförordningen (1986:7), lagen (1982:821) om transport av farligt gods och förordningen (1982:923) om transport av farligt gods samt på grundval av ICAO annex 18.

Risken för haveri under överflygning av svenskt territorium är extremt låg. Om en överflygning i timmen, med en flygtid av en timme per tillfälle, skedde året runt över Sverige (8 760 tillfällen), skulle statistiskt ett haveri inträffa var femtusende år. I själva verket sker endast ett fåtal flygningar om året.

Jag finner därför att regleringen av flygtransporter av radioaktiva ämnen är tillfredsställande.