Svar på fråga 1997/98:1020 om persontrafiken på Norra stambanan

den 2 september

Sven Bergström har frågat mig hur jag skall agera för att säkerställa att snabbtågstrafiken blir verklighet på utsatt tid och längs Norra stambanan.

I regeringens proposition 1997/98:62 Regional tillväxt - för arbete och välfärd uttalar regeringen att det är av stor vikt med en väl fungerande interregional persontrafik mellan Stockholm och Östersund. Snabbtågsanpassningen av Norra stambanan och Mittbanan bör därför påskyndas. Inriktningen bör vara att snabbtågstrafiken skall starta senast år 2002.

Statens järnvägar (SJ) har riksdagens uppdrag att bedriva tågtrafik på affärsmässiga grunder. SJ har nyligen i medierna framfört att man är tveksam till att en snabbtågstrafik Stockholm-Östersund via Norra stambanan kan vara företagsekonomiskt bärkraftig. Man vill i stället köra trafiken via Sundsvall. Jag förutsätter att SJ noggrant studerar förutsättningarna för olika trafikeringsalternativ. Om SJ dock finner att det saknas kommersiell grund för att bedriva snabbtågstrafik Sundsvall-Östersund via Norra stambanan har regeringen inga möjligheter att ingripa mot ett sådant beslut.

I enlighet med det nyligen fattade transportpolitiska beslutet kan dock staten upphandla viss transportpolitiskt motiverad trafik som inte kan upprätthållas på kommersiell grund eller i trafikhuvudmännens regi. Detta blir en uppgift för den föreslagna nya myndigheten Rikstrafiken, som avses påbörja sin verksamhet den 1 juli 1999.

För närvarande ser jag ingen anledning för regeringen att vidta några åtgärder vad avser persontrafiken på Norra stambanan.